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          連云港賽威特流體設備有限公司專業從事鶴管、浮盤、定量裝車系統、輸油臂、網殼等各類流體設備的設計、制造、銷售及工程安裝施工...
          定量裝車系統-導航背景
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          鶴管軟化的解決方式
          作者:鶴管廠家??更新時間:2020-12-23 09:07:30
            用于石油和化工碼頭液體裝卸的鶴管,如何在正常使用前做好軟化工作呢?別急著找答案,我們來了解其中知識點,必然就可知道啦!
            當需要使硬度更低時,可加熱至850-900℃保溫1~3小時后,緩冷至600℃,然后在空氣中冷卻,這樣可使硬度降至HB160.亦可采用等溫退火的方法降低硬度,如加熱至900℃保溫后,在725℃等溫1小時后于空氣中冷卻,但實際生產中采用較少。
            退火狀態的鶴管的耐腐蝕性能低與退火狀態的組織有密切關系,這可從兩方面來理解:一是因為在退火狀態下,鋼中的碳可以充分與鉻結合成碳化鉻,使鐵素體基體中的含鉻量降低。退火狀態的鶴管的耐腐蝕性能,隨鋼中含碳量的增加降低得更為明顯。
            另一方面由于退火組織中存在大量的碳化物,碳化物附近的基體處于貧鉻狀態,在腐蝕介質中碳化物與其周圍的基體的電極電位不同,富鉻的碳化物為陰極,貧鉻區為陽極,大量微電池的存在,加速了鶴管的腐蝕。
            那么,鶴管外殼破裂是由什么因素造成的呢?間隙沖擊大,一些鶴管通過間隙沖擊工作,如打井機、沖擊旋轉等,瞬間沖擊力不可預測,或沖擊對象超過機械工作范圍,沖擊過大。超負荷運轉,其功率是額定的,使用的實際扭矩超過其使用的額定扭矩,由于該設備超負荷運轉,殼體負重破裂。
            內部異物,由于工作中內部零件脫落或斷裂,內部零件之間運行不良,零件脫落。潤滑不足,潤滑油耗盡,外殼破裂。鶴管破裂是由多種原因引起的,使用該設備時應進行相關維護,有助于避免破裂問題。
            我們當遇到鶴管硬件方面問題時,務必要從根本原因去排查,以便于后續工作流程不出現細差問題。當然,更多的可以咨詢鶴管廠家取得詳情解決方案。
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